Leistungen

Unsere Leistungen auf einen Blick

Ob historisch oder modern, von Knuckle Head über Pan Head oder Shovel und Evo bis Twin Cam. Indian, Iron Horse, Big Dog…
Wir veredeln, warten und reparieren sie alle. Old School Bobber, Tracker, Chopper; brachial, modern, schnell, flach und breit oder eine sanfte Individualisierung mit guter Fahrerergonomie und hoher Straßen- und Tourentauglichkeit; wir erfüllen jeden Kundenwunsch.

Komplettaufbau mit Original- und Custom-Rahmen sowie Motoren von Harley Davidson, S&S, RevTech oder auch schnelle Rennmotoren von Jim’s – ALLES ist machbar und ALLES wird gemacht – Rundum-Service aus einer Hand.

Was müsst Ihr noch machen? Schaut rein, sprecht mit uns, startet euer Traum-Bike und lebt euren Traum!

Keine Zeit, das Bike zu bringen und der Service steht an?
Das Bike läuft nicht und kann nicht zur Werkstatt des Vertrauens gebracht werden? Liegengeblieben?
Keine Lust, das Bike und sich selbst schlechtem Wetter auszusetzen?
Kein Thema: Wir holen und bringen das Bike natürlich! Preise für diesen Service staffeln sich wie folgt:

Bis 20KM einfache Fahrt59,00 EURab einem Auftragswert von 1.000,00 EUR kostenfrei
21KM – 50KM einfache Fahrt79,00 EURab einem Auftragswert von 1.500,00 EUR kostenfrei
51KM – 100KM einfache Fahrt129,00 EURab einem Auftragswert von 2.500,00 EUR kostenfrei
Ab 100KM einfache FahrtPreis wird individuell vereinbart

Wartungsarbeiten und Inspektionen führt unser Meisterbetrieb exakt nach Herstellervorgabe durch.
Dabei erfolgt die Überprüfung und Messung aller Komponenten, Austausch defekter Teile durch Originalteile und/oder wenn angebracht auch durch Alternativen von anderen Zulieferern oder ggf. Reparatur.

Moderne computergestützte Analysen sowie jahrelanger Erfahrung im Team helfen uns bei der Identifikation von Problemfeldern, deren kundenorientierter Lösung und bei der korrekten Einstellung des Bikes.
Selbstverständlich führen wir auch Euren Reifenwechsel durch. Hier setzen wir ausschließlich Markenprodukte ein, ziehen aber natürlich auch den Wunschreifen auf.

Saisonabhängig bieten wir auch immer wieder Urlaubs-, Winter- und Frühjahrs-Check Ups zum Festpreis an; einfach anfragen.

Jegliche Art von Reparatur führen wir in unserer Meisterwerkstatt durch.
Kein Problem, das nicht gelöst werden kann; strikt nach unserem Motto „alles ist händelbar“.

Der Anlasser streikt, der Motor läuft nicht rund, die Zündung muckt, das gute
Stück „markiert sein Revier“ und ölt wo es nicht soll, Bremsen, die nicht bremsen?
Oder auch ein kapitaler Motor- oder Getriebeschaden, weil die alte Lady schon ein paar Jahrzehnte auf
dem Buckel hat?

Ob Kleinigkeit oder komplette Motor- und/oder Getriebeüberholung, wir erledigen diese Arbeiten fachgerecht und zuverlässig. Auch Schweißarbeiten werden fachmännisch im Hause angefertigt.

Beseitigung von oder Neuaufbau nach Unfallschäden sowie Unterstützung bei der Erstellung von Gutachten und der Abwicklung mit der Versicherung; wir helfen gerne!

Klassische Chopper der 70er Jahre oder die derzeit sehr angesagten Bobber und Tracker oder auch Café-Racer, auf Basis einer Softail oder auch Sportster: Alles lässt sich realisieren.

Doch lieber ein Bagger mit „Steilheck“ und Platz für das Wochenendgepäck? Zurzeit auch sehr beliebt: Um-/Aufbauten auf Basis einer Touring aus der Road King oder E-Glide-Familie; Auch das ist perfekt zu realisieren.
Leistungsstärke, flach, breites Heck und aggressives Design gewünscht? Eine V-Rod eignet sich sehr gut zur Herstellung dieses Looks, aber auch klassische Softails bilden eine perfekte Basis.

Eine unserer Spezialitäten ist auch die softe Individualisierung, TÜV-gerecht, straßentauglich und mit guter Fahrerergonomie, aber eben ganz individuell.
Durch dezente Anpassung des Hecks, Montage von Custom-Lenkern und -Risern, Verlegung des Nummernschilds, einen dumpfen Harley-Sound und -Look mit Hilfe eines Zubehör-Auspuffs und -Luftfilters lässt sich Euer ganz persönliches Traum-Bike gestalten. Wir beschaffen auf Wunsch (und erschaffen) das passende Bike für die Basis des Umbaus oder Ihr habt dieses bereits. Lasst Euch von den zum Teil prämierten Traum-Bikes in unserem Showroom inspirieren und erfüllt Euch Euren ganz persönlichen Traum!

Das Projekt beginnt immer mit einem eingehenden Beratungsgespräch bei uns im Shop, in dem wir Eure Wünsche genau ermitteln und Euch durch Aufzeigen verschiedener Optionen zum Ziel begleiten.
Darauf basierend erstellen wir ein verbindliches Angebot mit verbindlicher Materialliste und verbindlichem Projektzeitplan.
Auch während des Projekts seid Ihr eng eingebunden und immer willkommen, den Fortgang der Arbeiten zu besichtigen, Fragen zu stellen und bis zu einem gewissen Punkt auch noch Änderungswünsche anzubringen.

Und dann… let it flow, ride and enjoy!

Leistungsoptimierungen werden ein immer größeres Thema, auch bei Harley Davidson und Custom Bikes. Hier verfügen wir über ein in vielen Jahren aufgebautes Know-How. Soll es gleich der Einbau eines leistungsstarken Jim‘s Motors, die 124 oder gar die 131 cui Rennmaschine mit Langhub-Feeling eines Harley-Motors sein?
Bei 145 PS am Hinterrad bleibt kein Auge trocken!

Vielen reicht aber ein klassisches Tuning durch Porten der Zylinderköpfe, Einbau von Zubehör-Nockenwellen, -Vergasern oder -Einspritzpumpen und -Luftfiltern. Hubraumvergrößerungskits erfreuen sich in diesem Bereich auch großer Beliebtheit und bringen Einiges.

Bei modernen Twin Cams hat sich der Austausch des Steuergeräts durch einen Thundermax extrem bewährt, siehe auch unsere Bestseller.
Als erster Schritt zur Leistungsoptimierung und in Puncto Flexibilität beim Einbau von Zubehör-Auspuffanlagen und -Luftfiltern ist der Thundermax unschlagbar, da er sich, einmalig von uns am Computer eingestellt, nicht nur kontinuierlich auf das Fahrverhalten einstellt und optimiert, sondern auch bei jeder Veränderung am Luftfilter oder Auspuff das optimale Mapping selbstständig ermittelt.
Hohe Kosten für den Leistungsprüfstand und mehrfache Änderung des Mappings sind damit vorbei!

Wir beschaffen zeitnah jedes Originalteil direkt von Harley Davidson oder jedes Zubehörteil und kooperieren hier eng mit allen namhaften Zubehörlieferanten, wie Custom Chrome, Drag Specialties, aber auch W&W oder Zodiac.
Auspuffanlagen bieten wir aufgrund bester Erfahrungen primär von Jekill & Hyde oder BSL an; siehe auch unsere Bestseller. Wir verbauen aber natürlich auch jede andere Marke, wie Kess Tech oder Remus mit TÜV, oder für Show-Zwecke, auch ohne Zulassung, wenn das der Kundenwunsch ist.

Im Customizing- und Tuning-Bereich fertigen wir partiell auch Teile wie z. B. Heck- und Frontfender selbst an und beschaffen und verarbeiten sehr gerne Zubehörteile von z. B. Ricks, Thunderbike, NLC oder Roland Sands Design und Performance Machine.

Aber auch hier, es wäre sonst kein Customizing, ist alles möglich und es wird beschafft, was der Kunde wünscht!

Kein Custom-Bike ohne angemessenes Lack-Finish! Hier kooperieren wir sehr eng u. a. mit unserem selbstständigen Partner für Lackkunst, Andy Kaminsky von Cocobreeze. Airbrush, Pin Stripe, Zeichnung, Metal Flake, was auch immer… Wir stehen Euch gerne auch beratend zur Verfügung, wenn es um die Umsetzung des persönlichen Lacktraums geht!

Verchromen, Polieren und Pulvern – ein Standard beim Individualisieren und gestalten von Traum-Bikes! Auch die Gestaltung und Aufpolsterung der Sitzbank oder eines schönen Einzelsitzes liefern wir bequem aus einer Hand: durch langjährige Kooperation mit den passenden Partnern stellen wir die gewünschte Umsetzung zu fairen Konditionen zeitgerecht sicher.

Hauptuntersuchung, Eintragung von Custom-Teilen bis hin zur Vollabnahme, der Erstellung von Oldtimer-Gutachten und Wertgutachten, alles bei uns im Haus erhältlich.

Zulassungsgerechter Umbau von aus den USA importierten Bikes sowie Erstellung der in Deutschland nötigen Zulassungspapiere gehören ebenso zu unserem Leistungsspektrum.